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5대의 사람 1100kg 수송 현금 송신중 차량

기본 정보
원래 장소: 충칭, 중국
브랜드 이름: DIMA
인증: CCC, ISO
모델 번호: DMT5047XYCL2-AM
최소 주문 수량: 1개 단위
가격: By negociation
배달 시간: 1 달
지불 조건: L/C, D/A, D/P, T/T, 서부 동맹, MoneyGram
공급 능력: 2000Units/Year
제품 이름: DMT5047XYCL2-AM 기갑 수송 현금 송신중 차량 구동 장치형: 4x2
방탄 수준: B4-B5 엔진 모형: JX493ZLQ6는 intercooled, 고압 일반적인 가로장 디젤 엔진 과급했습니다
은행권 상자 양 (M3): 3.6/ 3.5/3.1/2.7/2.35 (차량 몸 차원에 따라) 진지변환: 2.771
GPS 추적: 그렇습니다 감시 체계: 그렇습니다
하이 라이트:

기갑 cit 차량

,

B5 방탄 금전 수송기

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1100kg 수송 현금 송신중 차량

기갑 은행을 위해 추적하는 GPS와 감시를 가진 은행을 위한 경호병 수송 돈 귀중한 상품을 위한 차량을 안으로 현금으로 바꾸십시오

 

묘사:

 

Dima MT5047XYCL2-AM 기갑 수송 현금 송신중 차량은 JMC 이동의 스페셜에 의하여 강화된 포좌를 채택해서 합니다. 차량의 외관은 매끄럽고 아름답습니다. 그것은 조종실, 경호병 오두막 및 은행권 오두막으로 갖춰집니다. 조종실 및 경호병 오두막은 모든 4개의 측에 방탄 입니다. 조종실은 계산서 이동 구멍으로 제공됩니다, 경호병 오두막에는 양측에 총격사건 구멍이 있고, 색깔 이중 사진기 감시 체계로 갖춰집니다. 전체적인 차는 오른쪽에 좌우 정문, 미닫이 문, 현금 상자의 정면 미닫이 문, 현금 상자의 후방 안전 문, 및 두 배 뒷문을 비치하고 있습니다

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성과 특징:

 

1. 우리의 필요에 따라 포좌 제조자에 의해 직접 강화되고 저희 특별히 제공되는 JMC 이동의 스페셜에 의하여 강화된 포좌를 채택하십시오. 현금 수송 트럭의 뒤에 믿을 수 있는 성과, 좋은 강한 수용력 안정성을 운영하기

 

2. 경호병 격실의 1차 측면 문은 미닫이 문에서 측 오프닝 문 구조에 바뀌고, 특별한 강화 처리는 했습니다. , 믿을 수 있는 열리고 닫히는 것이, 편리하 장수를 보냅니다. 그것은 완전하게 경호병 격실의 미닫이 문은 떨어지기 쉽다 문제를 해결합니다. 비상사태에서는, 그것은 또한 강력한 적에 대하여 보호하기 위하여 방탄 방패 이용될 수 있습니다

 

3. 문 란을 강화하고 몸의 자물쇠에 추가하십시오 문이 막고 문이 가동 가능하게 열리고 닫을 수 있다는 것을 확인하기 위하여 떨어지는 것을 보조 지원을

 

4. 전체적인 차량의 덮개, 은행권 수송 상자의 감시 널, 및 내부 강화 늑골은 모두 각인 및 점용접 과정 죽기 위하여 곁에 만들었습니다입니다; 몸 구조에는 좋은 힘 및 높은 지상 질이 있습니다. 방탄 강철 플레이트는 레이저 수 통제 공작 기계에 커트 제품의 대탄도 미사일 성과와 집합 견실함을 지키기 위하여 삭감되고

 

5. 구성요소 집합은 국부적으로 몸 반점 수선 및 긁는 재도 결합된 전반적인 음극 전기 이동법 녹슬지 않는 처리를 채택하고 차량의 반대로 부식 성과를 개량하고 차 몸의 생활을 연장하는 가는 과정을 말립니다. 

 

6. 매우 얇은 방탄 강철 플레이트 (2.2mm)의 선택. 완전히 대탄도 미사일 성과를 고려하면, 좋은 가소성을 가진 차량 체중 감소 필요조건 및 국부적으로 형성 필요, 현재 가장 얇은 방탄 강철 플레이트 및 weldability는 사용됩니다. 전통적인 경량 물자와 비교해, 강철 플레이트에는 매우 사용자의 사용의 비용을 삭감할 수 있는 정비를 위한 강한 날씨 저항, 긴 서비스 기간 및 필요의 이점이 있습니다.

 

7. 다른 부속에 따라 선정되는 방탄 유리. 자동차 앞유리창은 최대 광학적인 성과, 반대로 찰상 방탄 유리 및 강한 방탄과 반대로 난동 기능 및 좋은 광학적인 성과가 있는 옆 창문 부속 용도 매우 얇은 새로운 SPC 판 유형 방탄 유리에는 채택합니다.

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주요 기술적인 모수:

 

모형 DMT5046XYCL2-AM
포좌/제조 회사 JX6490T-L6/JMC
드라이브 시스템 4×2

전반적인 차원

L×W×H mm

5198 (앞범퍼에)/5360 (전면 및 후면 범퍼에) × 1972×2230 (전기 스카이라이트)/2285 (수동 스카이라이트) (긴 차량 몸을 가진 본래 중앙 지붕)

5198 (앞범퍼)/5360 (전면 및 후면 범퍼에)에 ×1972×2250 (자수성가 중앙 지붕 긴 차량 몸)

5198 (앞범퍼에)/5360 (전면 및 후면 범퍼에) ×1972×2090 (수동 스카이라이트)/2050년 (전기 스카이라이트) (편평한 지붕 장시간 차량 몸)

4848 (앞범퍼에)/5010 (전면 및 후면 범퍼에) ×1972×2285 (수동 스카이라이트)/2230 (전기 스카이라이트) (본래 중앙 지붕 간결 차량 몸),

4848 (앞범퍼에)/5010 (전면 및 후면 범퍼에) ×1972×2290 (수동 스카이라이트)/2250 (전기 스카이라이트) (편평한 지붕 간결 차량 몸)

은행권 상자 차원

L×W×H mm

1430×1680×1510 (긴 차량 몸을 가진 본래 중앙 지붕); 1430×1680×1460 (자수성가 중앙 지붕 긴 차량 몸); 1430×1680×1300 (편평한 지붕 장시간 차량 몸); 1080×1680×1510 (본래 중앙 지붕 간결 차량 몸); 1080×1680×1300 (편평한 지붕 간결 차량 몸)
3.6 (긴 차량 몸을 가진 본래 중앙 지붕); 3.5 (자수성가 중앙 지붕 긴 차량 몸); 3.1 (편평한 지붕 장시간 차량 몸); 2.7 (본래 중앙 지붕 간결 차량 몸); 2.35 (편평한 지붕 간결 차량 몸)
제한 무게 (kg) 2500 (긴 차량 몸), 2410 (짧은 차량 몸)
심한 차량 무게 (kg) 3510
정격 부하 (를 포함하여 대원) (kg) 1010년 (긴 차량 몸), 1100년 (짧은 차량 몸)
정격 여객 5, 6
엔진 모형 JX493ZLQ6는 intercooled, 고압 일반적인 가로장 디젤 엔진 과급했습니다
진지변환 (l) 2.771
최대 힘 (Kw/r/min) 85/3200
최대 토크 (N.m/r/min) 285/2000
) (mm 정면/후방) 보행 ( 1692/1700
축거 (mm) 2835
최고 속도 (Km/h) 120
여유 공간 ≧168
타이어 명세 215/65 R16C
방탄 수준 B4-B6
선택적인 윤곽: 두 배 층 두 배 열려있는 뒷문; 단 하나 층 단 하나 열려있는 뒷문; 두 배 층 단 하나 열려있는 뒷문; 두 배 열려있는 후방 보험 문
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