| 원래 장소: | 중국 |
|---|---|
| 브랜드 이름: | TECHKING |
| 인증: | CCC |
| 모델 번호: | TK-QY180 |
| 최소 주문 수량: | 1 |
| 가격: | By negociation |
| 포장 세부 사항: | 편평한 선반 콘테이너에서 적재되거나 R&R에 의해 발송되는 발가벗은 팩 |
| 배달 시간: | 120 일 |
| 지불 조건: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| 공급 능력: | 10 단위/달 |
| 이름: | 항공기 견인 트랙터 | 차원: | 7270*2600*1650mm |
|---|---|---|---|
| 견인봉 잡아당기기: | 180kN | 견인 수용량: | 250T |
| 심한 차량 무게: | 25000 kg | 정면 까탈 여유 공간: | 265/395 mm |
| 후방 까탈 여유 공간: | 370/470 mm | ||
| 하이 라이트: | 비행기 pushback 트랙터,250000KG 항공기 토우 트랙터,30km/h 비행기 pushback 트랙터 |
||
TK-QY200 항공기 토우 트랙터 제안 믿을 수 있는 항공기는 CAAC andinternational 기준과 같은 IATA AHM 905, IATA AHM 910, IATA AHM 913, IATA AHM915, IATAAHM 916, IATA AHM 955, MH/T6017 등의 법규에 따라 서비스를 밀고 당깁니다.
명세:
| 차원 | 성과 | ||
| 전반적인 차원 | 7270*2600*1650mm | 토우 막대기 잡아당기기 | 180 KN |
| 바퀴 기초 | 2750 mm | 견인 수용량 | 250000 KG |
| AxleTread 정면/후방 | 2230mm | 심한 차량 무게 | 25000 KG |
| 여유 공간 | 200 mm | 최고 속도 | 31 km/hr |
| min. Turning Diameter | 11800 mm | ||
| 정면 까탈 여유 공간 | 265/395 mm | ||
| 후방 까탈 여유 공간 | 370/470 mm |
적용 가능한 항공기:
A300-600, A310-200, A310-300, A321, A318, A319, A320, A330-200, A330-300, B717, B737, B757, B767-300, B767-400, B787-3, B787-8, B787-9
하이라이트:
수입된 진보된 믿을 수 있는 성분: Deutz 엔진, FunkTransmission, Kessler 차축, 등, 믿을 수 있는 긴 내구 가동 및 성과를 지키기.
안전 가동을 지키는 독립적인 이중 회로 제동 장치.
엔진 고장의 경우에는 비상사태 앞으로/반전.
결함 가동을 피하는 운영할 경우의 더 쉬운 전망을 촉진하는 오두막을 모는 넓은 전망.
과열을 피하는 엔진, 전송, AC, 유압 장치 및 방열기를 위한 독립적인 열 소산기.
소형 디자인, 낮은 고도 및 쉽고 가동 가능한 가동을 촉진하는 짧은 축거.
바퀴에 있는 디스크 브레이크에 행동하는 전송 sourced 믿을 수 있는 독립적인 제동 장치.
모든 기름을 바르기 기름을 바르는 집중한 기름을 바르는 체계는 자동적으로 가르킵니다.
긴급 조타와 비상사태 제동으로 갖추는. 비상 정지는 모든 사고를 방지하기 위하여 활동을 즉각 멈추도록 갖춰집니다.
, 조타하는 2개의 바퀴 조타하는, 4개의 바퀴 게 도보 및 탈선 자동 교정 체계로 갖추는.
제동하는 이동을 설치하거든 긴급 수술은 내부고정기에 의해, maloperation와 사고를 방지하기 위하여 보호됩니다.
모든 까탈은 쉽게 드라이브 오두막에서 현저합니다. 조정가능한 반사체 및 까탈 빛은 후방 까탈 관측 촉진에 갖춰집니다.
게다가, 드라이브 오두막은 후방 까탈에 더 나은 관측 촉진에 liftable 입니다. 드라이브 오두막은 반대로 충돌 감지기 추돌합니다 드라이브 오두막을에서 항공기 막기 위하여 장비됩니다.
바퀴 대체 그리고 정비를 촉진하기 위하여 안정제와 잭 점으로 갖추는.
